美国当地时间周六，电动汽车制造商特斯拉公布了2022年第二季度汽车生产和交付数据。数据显示，特斯拉第二季度汽车总产量为258，580辆，总交付量为254，695辆。
其中，特斯拉交付了238，533辆Model3和ModelY以及16，162辆ModelS和Model。
十.与去年同期相比，特斯拉第二季度的交付量增长了26.5%，但环比下降了17.9%。
特斯拉报告的新车交付量略低于分析师的预期。市场研究机构FactSet旗下的Street
根据Account汇编的数据，分析师预计特斯拉第二季度将交付256，520辆汽车。然而，在第二季度，特斯拉的生产和交付受到了许多不利因素的影响，包括疫情限制，供应链混乱，以及半导体芯片和其他零部件的短缺。
2021年第二季度，特斯拉交付了201，250辆汽车，这是该公司首次在三个月内交付超过20万辆汽车。2022年第一季度，特斯拉交付了310，048辆汽车。特斯拉似乎不太可能比去年的增速更快。去年，交付量增长了90%，达到94万辆。韦德的分析师表示，2022年实现50%的增长比较现实。
特斯拉自己也希望其交付量“以接近50%的年增长率增长”，但现在看来，即使实现这一目标也会变得特别具有挑战性。在第一季度财报中，特斯拉曾表示:“我们计划尽快提高我们的制造能力。未来几年，我们预计汽车交付量将实现50%的年均增长率。”
交付数据是特斯拉密切关注的指标，因为它可以为外界了解公司的财务表现提供线索。这个数字也被广泛认为是电动汽车需求的晴雨表，因为特斯拉一直引领着电动汽车市场的潮流。
马斯克在一份内部备忘录中警告称，这将是一个“非常困难的季度”。然而，马斯克今年早些时候表示，他预计第三季度和第四季度的汽车产量将“大幅增长”，特斯拉今年的产量有望提高至150万辆以上。
特斯拉没有按地理位置细分全球销售数据，但美国和中国一直是其最大的市场。该公司目前生产S型、X型、3型和3型
ModelY，并计划开始生产电动皮卡、电动卡车和跑车。
第二季度，受疫情影响，特斯拉上海工厂不得不关闭或仅允许部分运营数周。中国是全球最大的汽车市场，约占特斯拉销量的40%。此外，乌克兰的冲突也加剧了供应链混乱，进而影响到特斯拉乃至整个汽车行业。
除了加州弗里蒙特和上海的工厂，特斯拉还在努力应对在德克萨斯州奥斯汀和德国柏林附近的新工厂扩张和投产的高成本。其首席执行官埃隆·马斯克(Elon
Musk)曾公开表示，新工厂损失了数十亿美元，但仍无法生产足够的汽车和电池。
在第二季度的最后几天，尽管马斯克在Twitter上保持沉默，但其他高管都亲自参与了向客户交付汽车的工作，包括设计总监弗朗茨·冯·霍尔茨(Franzvonholz)。
霍尔茨豪森).每到季末，特斯拉往往会全力以赴，公司各部门的员工会在最后几个小时帮忙送车。
尽管交付量增长放缓，但特斯拉的表现仍优于其他汽车制造商。通用汽车周五表示，第二季度在美国交付的新车数量比去年同期下降了15%。同样，丰田汽车报告在美国的销量下降了23%。
随着初创企业和传统汽车制造商提供更多新的电动汽车，预计特斯拉在美国乃至全球电动汽车市场的份额将会下降，但仍将保持领先地位。
特斯拉周六表示，将在7月20日股市收盘后公布第二季度财报。年度股东大会将于8月4日举行。
