全球电动化浪潮浩浩荡荡，车企不推出电动车，也不羞于加入其他朋友。
然而，总有例外。近日，意大利超跑品牌帕加尼宣布放弃电动车研发，继续生产搭载梅赛德斯-AMGV12发动机的超跑。
值得注意的是，帕加尼已经在研发电动车的道路上走了四年，而放弃的理由听起来有点不可思议:电池组太重，无法满足超跑对其轻量化的需求。
根据帕加尼的官方消息，它发现电动超跑需要600kg的电池，这是HuayraR总重量(1070kg)的一半以上。
公司创始人HoracioPagani表示，超跑电池太重，缺乏驾驶情感(操控性能)。
为了更好地了解电动汽车，HoracioPagani还特意买了一辆特斯拉，但并不符合他的心意。
他表示，电动超跑应该不仅仅是简单的加速性能，这一点已经可以轻松实现。目前的挑战是让电动汽车散发出和汽油动力汽车一样的情感(操控性能)，但用这么重的电池，目前是不可能的。
出于这一实际原因，帕加尼将继续使用奔驰的V12发动机，并且不受排放法规的限制:欧盟本月早些时候宣布，将超跑制造商改用零排放动力系统的最后期限从2029年延长至2035年。
