近日，据海外媒体报道，美国电动汽车订购公司Autonomy上周计划斥资12亿美元向17家车企订购2.3万辆电动汽车，其中特斯拉将提供8300辆电动汽车。
据悉，特斯拉提供的这些电动汽车总价值为4.4亿美元，是该计划中最大的价值份额，约占37%，通用和大众分别占11.6%和9%。对于特斯拉赢得这个价值4.4亿美元的大订单，马斯克表示，生产的挑战大于需求的挑战。这意味着特斯拉的重点仍然是生产。
目前，特斯拉有六家工厂，其中四家负责车辆生产，另外两家负责电池和能源设备生产。从单个产量来看，只有加州超级工厂和上海超级工厂的年产能在50万辆左右，其他超级工厂由于最近才开业，远远低于预期水平。所以对于特斯拉来说，生产是目前最大的挑战之一。
到目前为止，特斯拉全球产量刚刚达到300万辆，还存在“供过于求”的现象。为了解决产能问题，特斯拉计划未来建设10至12座超级工厂，预计每座工厂年产量可达150万至200万辆左右，以应对不断上升的需求。此外，马斯克将在今年晚些时候公布下一个超级工厂的选址，这标志着下一个超级工厂的建设计划已经提上日程。
此外，虽然近年来特斯拉的交付量不断攀升，但与传统汽车巨头相比仍有较大差距。比如丰田2021年全球交付汽车1049万辆，而特斯拉2021年全球交付汽车仅93万辆左右，相差10多倍。然而，随着特斯拉建立越来越多的超级工厂，并实现产能的进一步突破，超越这些传统汽车巨头可能只是时间问题。
