参考消息网2月21日报道快科技称，被视为电动汽车终极解决方案的固态电池无疑是军事专家的战场。目前，许多电池供应商甚至主机厂都在研发。
近日，梅赛德斯-奔驰目前进行了固态电池技术的道路测试，测试车型为装载新电池的EQS原型车，续航有望超过600英里(约965.61公里)。
这一次验证的固态电池是梅赛德斯-奔驰和美国工厂能源公司的合作。去年夏天，工厂首次交付了基于其专有技术FEST(工厂电解液系统技术)开发的固态电池。
双方继续研发，并于去年9月推出了更先进的Solstice全固态电池，采用硫化物基固体电解质设计，更安全、更高效。
在WLTP运行条件下，EQS450+目前的最大电池寿命为511英里(约822.38公里)。Z期望这种新电池将使电动汽车的续航提升约25%，计算可知会突破620英里，彻底解决电车续航焦虑。
梅赛德斯-奔驰预计，全固态电池将在2030年前批量生产和加载，新的Solstice电池将成为电池寿命、成本和性能方面的行业标杆。
