日前，资深媒体对贾跃亭进行了独家采访。在谈到他对中国汽车行业的影响时，贾跃亭表示，他说互联网公司能够制造出感染很多人的汽车，这在一定程度上促进了中国新能源汽车行业的弯道超车。
他还表示，FF培养了大量AIEV人才，是中国新能源汽车行业的黄埔军校。
贾跃亭表示，如果再这样做，他仍然会选择现在的道路，仍然选择造车，但他会弥补美国造车的很多错误。
贾跃亭于2004年创立了乐视网，并于2010年8月在创业板上市。2014年，贾跃亭开始了他的造车梦想——创立FaradayFuture。2017年，FF91在CES上首次亮相。
但半年后，LeEco的财务危机爆发。同年7月，贾跃亭登上飞往美国的航班。
贾跃亭曾表示这只是一次短期出差，并留下了“我下周回国。“然而，贾跃亭再也没有回来。相反，他在美国开始了他的汽车制造计划。
经过九年的前往美国造车，首辆FF91终于于2023年4月交付。然而，距离那时已经过去了两年，全球交付的车辆数量很少。
自从贾跃亭去美国以来，网上出现了各种投诉和辱骂，他本人几乎没有回应。
去年接受采访时，他首次回应近年来的负面评论，称一开始确实很生气，但几年后，他就不太在乎了，更不用说关心和生气了。
贾跃亭当时说道：“这些年来，我认为清朝的人已经洗清了。没有必要解释太多。每个人都是明智的。随着时间的推移，真相会逐渐为大家所了解。或许，现在的互联网时代确实不一样了。"
