特斯拉最近发布了一款网络出租车自动驾驶出租车的原型，这是一款双座跑车风格的设计，在投资者和分析师中引起了一些困惑。
埃隆·马斯克在洛杉矶附近的一次活动中展示了这款原型车，并宣布计划在2026年投产，预计价格不到3万美元。
然而，马斯克没有解释双座设计如何满足家庭出行等需求，也没有说明这款车是否只针对特定的细分市场。
特斯拉的设计和宣布的财务细节的缺乏导致特斯拉在华尔街的股价暴跌9%。
专家认为，自动驾驶出租车应该提供宽敞的空间和高大的车身，而特斯拉的两门设计似乎与传统出租车的设计不符。
根据J.D.的数据，根据Power的数据，两门车在美国市场的份额只有2%。
此外，Waymo和AmazonZoox的自动驾驶出租车是四座设计，而特斯拉的两门设计可能会给老年乘客和残疾人带来不便。
尽管马斯克希望Cybercab的运营成本将低于公共交通，并预测其运营成本将降至每英里20美分，但他没有透露特斯拉批量生产和监管部门批准Cybercab的时间表，也没有解释如何与Waymo等竞争对手竞争，Waymo已经在美国一些城市运营。
