小米公司今天晚上举行了“小米15和纸OS2新品发布会”。
会上，雷军宣布，小米SU7超量产车预售价格为81.49万元，将于明年3月正式发布。由于产能有限，我们建议大家尽快预订，预购定金1万元，放行后可随时退还。
据介绍，小米SU7超级量产车配备了与超级原型相同的动力系统。它配备了双V8S+V6S三电机全轮驱动。它的最大马力为1548ps，零百加速仅为1.97秒，最高时速超过350公里，是世界上最快的四门量产车。
作为一款拥有纯赛道基因的量产高性能汽车，小米SU7Ultra可以完全合法上路；可以用于城市通勤，也可以在原厂状态下直接脱离赛道。
不过，SU7Ultra的生产版将在出厂时设置为新手模式，这需要驾驶员具备一定的驾驶能力，才能解锁最高性能。
在底盘制动方面，小米SU7超量产版搭载了赛车碳陶瓷刹车盘，比普通刹车盘具有更高的耐热性。最高工作温度超过1300度，是普通钢制制动盘的两倍多。其中，前刹车盘直径达430mm，是目前该车最大尺寸的碳陶瓷盘片。
同时，新车还搭载了Bioden品牌的旗舰车型EVOT1铰链减震器。它最大的优势是适应性强。它支持多段高度和减震调整，允许车主根据特定路况或个人喜好调整悬挂硬度和车身高度，实现舒适性和运动性性能的完美平衡。
此外，小米SU7超级量产车配备了激光雷达和智能驾驶系统，以满足城市通勤使用。
在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm。除了轴距与普通版相同外，其他尺寸都有所增加。
这款车的整体布局与普通车型一致，但在材料细节上加入了更多的碳纤维和阿尔坎塔拉材料。这款车已经升级，配备了新的运动方向盘和运动座椅。中央控制面板提供了独家的驾驶舱UI设计，三种模拟的运动声音和内置的“TrackMaster”功能。
车辆的中央扶手区域、座椅靠背和车门欢迎条也被碳纤维装饰板取代。此外，新车取消了全景天窗，将车门上方的扶手换成了皮革材料，实现了更好的轻量化效果。
在巡航段，新车CLTC巡航里程620公里，功耗16.5kWh/100公里，路基质量小于2400公斤，最小转弯直径11.7米，制动距离30.8米。
