11月5日，有消息称，小米SU7Ula是目前小米汽车中最高端、最强大的机型。新车预售价格为81.49万元。
日前，小米汽车发布了对网友提问的解答(第81集)，回答了为什么小米SU7Ula量产版的下压力比小米SU7Ula原型要小的问题。
小米Su7
超级原型机是为新北极其复杂的赛道场景而设计的，没有考虑道路法规和实用性，因此可以尽可能采用极致的气动设计，包括极低的离地间隙和极大尺寸的前铲/尾翼/尾翼扩散器等，实现最大2145公斤的下压力。
据了解，由于道路规定，生产版的小米SU7Ula在前铲的长/宽和尾翼的宽/高/面积上都与小米SU7不相上下。
超大原型已经大幅缩减规模。
同时，考虑到日常驾驶能耗需求，一定要考虑到低风阻的设计，所以小米SU7
Ultra的离地间隙、进场角度和出发角度与小米SU7尽可能一致，最终车辆续航里程可达630公里。
小米汽车说小米SU7Ultra量产版的下压力为285kg，是目前200-300万元级别量产车超级跑车的水平。
车尾采用主动扩散器，支持0°-16°自适应调节，可满足日常和轨道使用。
小米SU7超尾翼表面全碳纤维，翼展达到1560mm，弦长达到240mm，是法规范围内最大的尾翼之一。
固定碳纤维大尾翼使后轴下压力增加高达452公斤，前/后底扰流肋增加下压力高达19公斤。
