特斯拉在柏林郊区Gruenheid的超级工厂终于获批。这将促进特斯拉在欧洲快速增长的电动汽车市场的扩张。
勃兰登堡当局周五宣布了这一决定，此前这家工厂的启动因疫情、复杂的审批程序和当地环保组织的反对而一再推迟。然而，德国勃兰登堡州环境部表示，可以在一个月内对特斯拉的批准提出异议。
据悉，作为特斯拉在欧洲的第一家超级工厂，位于德国柏林的超级工厂最终年产量可能高达50万辆。这一期待已久的决定将使特斯拉这个全球竞争最激烈的汽车市场之一拥有一个制造基地，并挑战大众、宝马和奔驰的主场。
特斯拉需要运营牌照才能开始生产，预计需要两周左右。特斯拉仍然需要满足许可证中列出的几十项要求，包括设置排放监控设备，制定保护地下水储备和防止事故发生的措施。
德国特斯拉工厂预计将创造多达7000个当地就业岗位，因此得到了德国政界、工会和行业团体的支持。据报道，一场盛大的开幕活动也在筹备中，预计将于当地时间3月22日或23日举行，包括德国制造的模型。
y的第一次送货。
按照特斯拉最初的计划，该工厂原本预计在2021年7月开始生产电动汽车。但由于公司后来改变投资计划，计划扩大锂电池生产部门，外界对电池厂是否污染水源产生了怀疑，建厂计划一波三折。2021年10月，马斯克再次宣布将生产延长至2021年底。
柏林的超级工厂将投入运营，这将加强业界对特斯拉2022年增长前景的乐观情绪。当瑞士瑞信银行分析师上个月将特斯拉的目标股价从830美元上调至1025美元时，他们提到的第一个因素就是产能扩张。但
以Levy为首的分析师在1月18日的报告中写道，柏林工厂可以说是特斯拉最关键的产能提升来源。
特斯拉2021年全球销量为936，222辆，同比增长87%。分析师预测，特斯拉今年的全球销量可能达到150万辆。因此，德国的这座超级工厂将使特斯拉能够服务于欧洲汽车市场。
就在捷迅从欧洲市场过来的时候，特斯拉后院起火了。美国东部时间3月3日，据当地媒体报道，美国俄克拉荷马州众议院商务委员会通过了一项新的3994法案——，禁止未获得经销商许可的公司销售汽车。
这一法案可能会迫使特斯拉退出俄克拉荷马州市场，因为特斯拉没有任何经销商，全部靠自己卖车。如果该法案在参议院获得通过，该州现有的一些特斯拉商店可能会被迫关闭。更重要的是，该法案还可能导致该州的特斯拉车主开车出州去取车和修理车辆。包括特斯拉在内的汽车制造商强烈反对这一法案。
特斯拉德国工厂获准在几周内投产的消息提振了特斯拉周五的股价，早盘上涨逾1.7%。然而，随着当天美国股市的整体下跌，特斯拉随后下跌，盘中一度下跌1.6%，表现仍好于纳斯达克指数。
